05 Sep Die Südpost

Dieses Mal werde ich Sie auf eine Strecke mitnehmen, die schon immer einen besonderen Platz auf meiner Wunschliste hatte. Eine Strecke, die von einer Handvoll Träumer wie Saint Exupery, Jean Mermoz oder Guillaumet eröffnet wurde, Piloten der Aeropostale-Linie, die so oft ihr Leben riskiert haben, um die Post zwischen Dakar und Paris um jeden Preis zu befördern, sei es in der Nacht, auf dem Meer oder in einer unnachgiebigen Sahara. Männer der Tat und Liebhaber von Literatur, Abenteuer und Poesie gehen oft Hand in Hand.

Diese Strecke sollte in weniger als einem Tag zurückgelegt werden, mit Zwischenstopps auf einsamen Flugplätzen: Casablanca, Agadir, Cap Juby, Port Etienne, St. Louis und schließlich Dakar. In den Worten von Exupery: eine Route des Windes, des Sandes und der Sterne, der ich mich, der ich nichts Besseres zu bieten habe und auch nicht viel mehr brauche, vollkommen verbunden fühle.

Jeder Kilometer beschleunigt mein Herz und lässt mich den Sieg meines freien Geistes über die Sklaverei des Büros spüren. Und im Gegensatz zu ihnen hat mein Flugzeug meistens eine Panne und ich muss die Strecke auf dem Landweg zurücklegen..... Ich genieße jede Sekunde, vom kolonialen Charme von St. Louis über die Stille der Dünen von Azefal bis hin zum geschäftigen Treiben auf dem Kamelmarkt in Guelmin. Es ist eine echte Route der Sinne, und als solche lasse ich mich von allen mitreißen, außer vom gesunden Menschenverstand (dem am wenigsten gebräuchlichen aller meiner Sinne), denn das ist es, was das Abenteuer verlangt......

Ich kann mir nur vorstellen, welche Gefühle diese Piloten jedes Mal hatten, wenn sie Dakar verließen und im Tiefflug über den endlosen Strand nach St. Louis flogen, während sie die Ankunft der Fischer in den Dörfern Kayar und Potou beobachteten. Oder sie überfliegen die kleinen Affenbrotbaumwälder, die einsamen Dünen von Lompoul (bleiben Sie dort für eine Nacht... !!!!) und die Sümpfe der Langue de Barbarie, wo Tausende von Pelikanen Rast machen, um sich von der langen Reise zu erholen.

Die Fahrt mit dem Auto, entlang des Strandes, bis die Flut es erlaubt, gibt Ihnen eine andere Perspektive, die auch versteckte Überraschungen bietet, wie zum Beispiel ein paar einfache Biere in einer Strandbar mit einem unscheinbaren Namen?

Dann kommt St. Louis, die letzte Etappe des ersten Tages. Die Einfahrt auf die Insel über den Senegal ist wie der Eintritt in einen anderen Traum, in dem die von Herodot erfundenen abgelegenen Orte Wirklichkeit werden. Lassen Sie sich hypnotisieren vom Geräusch der Wellen, die an die Uferpromenade der äußeren Insel klatschen, oder vom Anblick der Hunderte von Scheiterhaufen, die im Viertel Guet N'Dar aufgeschichtet sind. Machen Sie einen gemütlichen Spaziergang durch das Kolonialviertel oder geben Sie alles in den übelsten Spelunken, die von Mermoz besucht werden. Und wenn Sie Jazz mögen, was, wie ich gehört habe, einige tun, ist dies der richtige Ort.

Um zur nächsten Etappe, Port Etienne, dem heutigen Nouadhibou, zu gelangen, sollte man sich einen verrückten Plan zurechtlegen und ihn nach und nach komplizierter machen, aber zumindest muss dieser Plan durch die Oasen von Ametlich führen und dann die Strände von Banc D'Arguin erreichen, wo die weichen Dünen von Achkar sterben. Ansonsten ist es kein guter Plan.

Ich mag die Banc D'Arguin sehr, auch wenn sie sich nicht immer von ihrer freundlichsten Seite zeigt. Man muss bei Tag dorthin gelangen, denn die Straßen sind fast unsichtbar und es gibt ein Dorf, Arkeiss, das sich nachts gerne versteckt und schwer zu finden ist. Hier leben die Imraguen, Fischer, die seit jeher eine Fischereipartnerschaft mit den Delfinen unterhalten. Außerdem gibt es Tausende von Vögeln, die auf ihrem Weg in den kalten Norden Halt machen, riesige Krabbenkolonien und sogar die Überreste eines Wals, der sich in eine Wüste verwandelt hat.

Das Ende dieser Etappe in Port Etienne lässt auch niemanden gleichgültig, die Klippen von Cap Blanc, die engen Gassen des bunten Marktes, unsere Stadt La Guera und seit Jahren mein Lieblingsteil, der Friedhof der am Strand gestrandeten Boote. Nicht zu vergessen eine Baila im Fischereizentrum, die manchmal mit einer Fuet-Diät ergänzt werden muss.

Die nächste und letzte Etappe vor Casablanca war Kap Juby, einer der nördlichsten Vorposten unserer geliebten spanischen Sahara, als sich unsere Präsenz dort auf eine Gruppe kleiner, in der Weite verstreuter Garnisonen beschränkte. Villa Cisneros, Tifariti, Bir Nzaran, Bir Gandus, Smara, Mahbes, Bir Lehlu .... und, natürlich, Edchera. Dort, am Kap Juby, an diesem Ort der Sand und Stille Exupery war der Inspizient von Exupery, er flog und schrieb, was ihm gefiel, er hatte Glück...

Nach Kap Juby und noch vor Agadir, das bereits in Marokko liegt, kam Puerto Cansado und weiter nördlich Sidi Ifni, das Herz der Fallschirmspringer, oder der Ort, an dem sich der geheimnisvolle Turm von Santa Cruz de Mar Pequeña befand. Ich wünsche mir immer, die alten glorreichen Zeiten meiner Vorfahren in Ercunt oder in den Souks von Arba del Mesti oder Telata de Sbuia wiederzusehen und in Erinnerung zu rufen. Ich werde Telata oder den Himmel betreten...

Doch dieses Mal endete mein Abenteuer in der Sahara, genau zwischen den Höhen, die die Duna Blanca und die Dracheninsel überragen. Und dort, beeindruckt von der Landschaft am Eingang der Mündung von Villa Cisneros, dachte ich traurig an so gute Zeiten vor langer Zeit, verabschiedete mich von den drei Freunden, die mir der Weg geschenkt hatte, und ging woanders hin, wie immer, dem Wind hinterher...